|
根据加拿大《环球邮报》8月2日报道,受美国就业数据疲软影响,货币市场100%确信加拿大央行将在 9 月连续第三次降息,而且降息幅度可能较大。
6 G2 a* o. a' g) S7 f! S9 H% I5 `4 j+ {) P4 t
周五上午,美国公布的就业报告意外疲软,不仅引发了人们对美联储9月份是否会大幅下调基准利率 50 个基点的猜测,而且市场也在思考,加拿大央行是否也需要加快货币宽松政策。
3 [! l, H/ E6 L/ X5 [继周四美国公布的每周失业救济申请意外疲软之后,周五美国非农就业报告更加让市场失望,引发对经济衰退的担忧,美国股市大幅崩盘。道琼斯工业平均指数跌幅一度超过900多点,收于39737.26点,比前一交易日下跌610.71点,科技股更加血流成河。
+ c# ~% ]% T: R: F8 {' k X J美国利率期货市场目前预计美联储在 9 月 18 日会议上降息 50 个基点的可能性为 65%,远远周四晚上的19%。市场还预计今年降息幅度约为 110 个基点,远远高于周四晚上预测的75 个基点。
5 O4 O# N' m7 l0 |1 ~$ a( I. s所有这些都影响到了加拿大市场,由于担心美国可能濒临衰退,市场重新评估了加拿大降息的前景,导致主要债券收益率下降。
9 W7 X, e& p5 H5 [目前市场预测加拿大9月份将100%降息,而且,有人还预测,降幅还有可能是50个基点。 # T5 B) o }4 m' F4 F! A B
& _0 z& o# D) B1 s
目前加拿大9月份有77%的概率是降25基点,有23%的概率是降50基点。
0 K0 i5 k, E$ y) r' Z1 `
# q/ _/ k) W- E2 T. s, l如果9月不降50基点,市场预测,10月将会100%第四次降息,12月将会第五次降息。 - [+ V: x/ a$ |: O; R
目前市场预测,到今年年底,加拿大央行100%会跌至3.5-3.75%直接的区域。 8 ^# `7 v1 ?; H8 q9 z8 n& i1 S& `( r
而加拿大央行今年剩下3次议息的机会,需要好好把握。
) I$ x9 g4 l6 r6 \: T7 x' `如果按照每次25基点的步伐,未来三次全部降息也只是降到3.75%的上限,需要其中有一次降50基点,才有机会降至3.5%。
( f. ^: i& r% i& m( F- {4 ]5 f( K蒙特利尔银行首席经济学家道格·波特( Doug Porter)说:“我们正在修改我们的预测,包括一系列连续降息,包括今年最后三次会议和明年的前两次会议。目前,我们维持对累计降息 225 个基点的预测。” C0 Z3 b( G$ }! Q* G, X
如果累计降息225基点,加拿大央行的利率将会见2.75%。
0 p D, v' i7 y7 _% O; x( C( G
8 ]- ?5 F7 x/ K; T波特说:“我们现在预计加拿大央行将在接下来的四次会议中降息,到明年 1 月迅速将隔夜利率降至 3.5%,然后在 2025 年中期降至 3.0%。”
8 E, R: y. o0 i' `# S) w- g; g加拿大目前已经经过两轮降息,从5%降至目前4.5%,房市还是很平静,消费者还是很谨慎。
' d3 _: D+ D) P- ]; q如果利率今年年底降至3.5%,明年跌穿3%,房市会有救吗? . T2 i7 |+ o# o- F' X2 Y
. + b8 c6 C2 G2 J8 p9 a
. % m+ t* \! _& w5 x, o# _
. . @6 f, s' }; o8 f I7 I
号外!!!
) m0 }* r- S1 y$ k5 m( |南区4卧室3全卫 2024全新独立屋 在售中! 9 E- c0 ~* S# e( ^
& ]; X% K. v6 G0 [/ l/ q+ b
% I& b. r$ S9 |' R0 i
0 ^/ I9 e- M, B8 n1 ]5 Z; F由温尼伯本地知名建商 Signature Homes设计建造,2024全新独立屋,拥有4卧室+3全卫,加宽加大分体式双车库,现在正式接受预约!
+ p9 d& U" A( T% W P$ y. |4 b5 H% A- {
5 D6 G$ [! Z' {; D/ }/ T- ~全屋升级大理石台+钢琴烤漆面橱柜,一楼采用9尺层高,SPC石塑地板,客厅采用超大落地窗,欧艺金属镂空扶手直达二楼,更包含所有家用电器(炉灶/冰箱/洗碗机/洗衣机/烘干机) 以及 空调系统!
9 W/ V' K0 }3 k# \' X8 ~, I5 F- k! b8 K, f# t
* n- E, E' H1 F" w. u# r V
更多详情,敬请咨询Steven徐冲,电话 (204) 293-1992 $ u! N) o: F1 `
|