|
|
5 x! v" c2 P* `, k3 a
1 ^; R: y% ~: p
空军当年装备的“三叉戟”专机。图片来源于网络。
& u9 t" D: x# H* o1 v. h4 s本文为卡尔加里小虎原创作品,仅在头条号发表,现已开通全网自动维权,谢绝任何形式的搬运抄袭,转发请注明出处!
6 [9 A% t4 c A( ~% Z北空空7师副参谋长周寿星,1982年停飞,1984年离休。
0 n, Q5 m: O- [9 b6 G周寿星离休后,他的儿子周飞兵,将父亲在1971年9月13日夜的亲身经历整理后发表出来。. O4 P) K) F# N
因为在那一夜,周寿星作为空7师19团战备指挥所的指挥员,也是空7师两名专机指挥员之一。) Q& p% H1 ^" g- o( Z; Z$ h( K8 x% U
; f0 K( @$ }3 q9 _$ e) W% u$ R
7 a; q1 Z2 t1 t+ G4 O' m
2 g8 G& F+ W& ]1 \) ~2 ?- _离休后的周寿星老人,图片来源于《兵工科技》杂志图片翻拍。
/ f, n1 g# M( x& \1961年,担任空7师19团领航主任的周寿星,跟林彪握过手。# T& v8 R4 x( c; C( D6 d4 i" G5 _
& J; r+ |; j7 ~4 i9 U
6 a; w, a. Z& Y" ^0 h
8 n. S+ H2 M8 S7 P
60年代初,林彪在某机场与飞行员交谈。图片来源于网络。
6 c" A" p% ]+ { K1961年初,北空在汕头举办了一期“复杂气象飞行”训练班,空7师19团领航主任周寿星担任训练班的教官。
" q! D8 {" I8 `一天,正在课堂里的大家接到通知:林副主席马上就要来看望大家,马上出去集合。
# d% o5 R) l7 w; k0 Z: x大伙赶快跑出去站成一排,列队迎接林副主席。0 _6 {' `, ^( V. y0 P
就在这次接见中,周寿星跟林彪握过手。
1 l% }! j# D1 a' D10年后的1971年9月13日夜,林彪乘坐的256号三叉戟专机,就从空7师19团防区飞过,此时在战备指挥室里面的指挥员,就是周寿星。
. E) } T$ n7 h" _0 g5 M: ?- V4 S' b空7师19团副团长问上级:那我们怎么办?上级回答:回去睡觉!0 |+ U$ M7 a; x8 Z# }7 J
c" ?* @6 e( R* H
9 C; D6 A" k6 J b
% M/ E; ]$ A' S) W坠毁在蒙古温都尔汗的256号三叉戟专机。图片来源于网络。
5 X3 u! A- w7 m$ i+ i- W ]1971年8月初到9月6日,周寿星在北戴河西山空军疗养院疗养。. X7 q" B$ b0 ]) S/ t
9月6日,周寿星疗养结束,返回张家口机场的空7师19团。( }! m6 M' T; m
9月10日,上级通知周寿星,从9月11日起,作为现场指挥员,在机场负责战备值班一周(周寿星负责白班,夜间战斗值班由独立大队负责)。
# f' t& B- I) i9月12日晚,周寿星在机场的值班宿舍休息,周飞兵的回忆文章中写道:* s1 z" b' F$ |/ {2 c }8 [* x4 M4 L
半夜,值班的调度员刘*军来了,叫醒父亲,说:“有一架三叉戟飞机要到我们机场落地,上级要你指挥。”(由于是被突然叫醒,所以父亲回忆不起具体时间,根据查找现在的文献,应该是12:00之后). e+ w3 T. i, L% o; c
父亲出了值班宿舍,说:“我是白天的值班指挥员,夜航飞机落地不应该找我,应该找独立大队。”; U* W: S$ z$ a- i
刘:“上面让我就找你一个人,这架飞机执行的任务是空军首长亲自指挥的,是梁参谋长亲自指挥的!”
% P$ D, B \; `" b, Q8 f) i- p* {听了这话,父亲没话说了,两人一起向指挥塔台走去。父亲心里觉得不太对劲,他还是第一次遇见这种情况:空军指挥所越过北空指挥所——军指挥所——师指挥所,直接调动他这个机场战备值班指挥员。8 E; z- h' |5 x' P. |) y
(老卡:256号三叉戟专机,最终并未在张家口机场降落。回忆文章中的“梁参谋长”是指空军梁璞参谋长。而梁璞参谋长从空军指挥所,跳过北空指挥所、空10军指挥所、空7师指挥所,直接指挥空19团战备值班室,确实很罕见。)
8 o3 f3 Y% J2 v( j8 F( u到了指挥塔台后,周寿星发现只有自己和调度员刘*军,其他如领航员和标图员,负责机械、作战、训练、通信、场站等10名各专业的参谋都不在塔台。
, q/ ]! L/ h; N @6 r0 O O保障夜航降落的车辆也没有到场,如救护车、消防车、牵引车、加油车、着陆探照灯车,电源车、冷气车、氧气车、及相关医护、消防、地勤机组人员等,统统没有。
* S% }4 w; d- F. x虽然周寿星一脑门问号,但还是要完成上级下达的任务。所以他让刘*军通知雷达和无线电开机,让跑道灯管理员打开了张家口机场的跑道灯。
+ I8 m x3 ^0 k1 Q- Q0 f4 p; e但是空中的256号三叉戟并没有在张家口机场降落:
# r! q. g+ S; O. F5 ~2 t6 M+ P雷达员又报来飞机的新坐标方位,父亲对照了脑海中的“地图”,一下子警惕起来:飞机已飞过机场,到了离机场250公里处的化德一带,这是飞行控制线。任何飞机在飞行时都不可以超出这条控制线。出去了就算叛逃,可以派战斗机去追。4 S8 |2 k1 V+ z
于是父亲请示空军:“这架飞机到了飞行控制线了,我们怎么办?”- R4 u' d' r0 A3 i2 i1 U
空军答复:“你们不要管!这架飞机是去执行任务的。”7 R$ c6 u; ^6 G8 J5 q; V
(老卡:说明空军指挥所没有告诉空19团,这架三叉戟里面有大人物。另外,空军当时可以直接指挥到中苏中蒙边境侦察的侦察机,以及负责原子弹实验采样的飞机。)& b, d1 e3 ~. O
化德县距离中蒙边境只有两三百公里,喷气式飞机很快就能飞过去:
B* f! |1 K) Y1 b7 B过了一会,刘说:“飞机飞出去(中蒙边境)了!”
$ j+ L& e; y. ^' O父亲问空军:“飞机为什么飞出去(中蒙边境)了?!”# P, V; k0 ?0 }, O* T
空军答复:“唉!这架飞机不应该飞出去的!但是它出去了!唉!”0 o$ P) N" i& l+ C' \* a
父亲:“那我们怎么办?”
$ c( S! ~" \+ w- N/ r; e空军:“回去睡觉!”
: ^6 e# x2 f2 h! T" \
+ ~! o9 l: n& Z7 b0 E1 Z
# L( e" {# b" U: A6 k- p
/ \& q) M0 o! _, o# I' n
机场上准备夜航的歼5甲歼击机。图片来源于网络。6 T2 R0 a2 \2 H) m3 d) ^- |% k V9 f
当时张家口机场上,能随时起飞的歼击机有7架,其中两架是空7师夜航独立大队的歼五甲飞机(机头有RP雷达),五架是空19团的歼五。( v# q" w' L$ G4 G3 l' f
但无论是到了飞行控制线,还是继续飞向中蒙边境,上级都没有下令让空7师夜航独立大队的歼五甲,以及空19团的歼五起飞拦截。
' v' {1 L' C7 v" @" v0 x而周寿星副团长也在接到上级命令“回去睡觉”后,老老实实回到战备值班室睡觉了。 |
|