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[温村新闻] 老飞行员:七人参加飞行训练,三人牺牲三人被淘汰最后只剩我一个

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发表于 2024-12-17 19:49:40 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
老飞行员:七人参加飞行训练,三人牺牲三人被淘汰最后只剩我一个-1.jpg
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人民空军太原四航校的教练机群。图片来源于网络。
  w- `6 N( `/ M% G本文为卡尔加里小虎原创作品,仅在头条号发表,现已开通全网自动维权,谢绝任何形式的搬运抄袭,转发请注明出处!, k' ~8 W7 F% J$ K' D; [
中国空军半个世纪以来,共发生了近2000起严重飞行事故,牺牲了近2000名飞行员,飞行训练所面临的危险系数和伤亡的比例是,各军种中最高的。
( L/ }  L1 u, {' `; m, A试飞员李中华就曾经在《开讲了》节目中讲过一个故事。他的一个战友在试飞飞机的极限速度时,飞机不幸解体。最后,连飞行员的遗体都没有找到。8 D5 {# C# }, Z3 I
没办法,这位战友的墓中只能放这架飞机的模型,以供亲人祭奠。* B9 C; A; T: g! Y6 A/ W1 J
但空军训练事故率最高的时期,无疑是五十年代初,空军成立之初那段岁月。* I2 H3 w3 y9 O% n( R; u: P
1952年12月从空军四航校毕业的老飞行员,空7师副参谋长周寿星就经历了这一切。
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五十年代的歼击机飞行员周寿星。图片来源于网络。7 L% W: b4 g$ o4 k! f
1951年,选拔飞行员的文化要求是会读写300个汉字!
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老飞行员:七人参加飞行训练,三人牺牲三人被淘汰最后只剩我一个-3.jpg
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空军四航校学员在上课。图片来源于网络。
5 J* X7 t; }$ [* x如今的飞行员都是本科以上学历,但当年招收飞行员要求小学毕业即可。
2 p: N2 @+ e$ e* a; s1951年1月,新组建的空军到陆军各野战部队招飞行员。  `, e7 @" c& s
当时选拔飞行员除了身体条件外,政治上筛选更严格,要符合以下条件:一是要当过三年兵;二是要打过三次仗;三是要政治可靠(不要求一定是党员),祖宗三代历史清白。
7 N& ~- L7 c6 Z  s/ X5 b/ K: o至于文化水平,要求并不高,会读写300个汉字就可以了。
5 W& _5 ]% ~' v3 A# B6 p+ h周寿星读过五年书,居然是算文化水平比较高的兵了。
) F  [+ f# d' z一个飞行学员小组共9人,7人参加飞行训练,最终牺牲3人淘汰3人,仅1人毕业。! N( W, r2 P* ]( b7 a* w1 O

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空军四航校大门(应该是已经搬到石家庄后。图片来源于网络。0 b6 {, L, q; i5 \. p% |
被选拔上后,周寿星就到了山西太原的空军四航校,成为是该校自1949年建校后的第三批学员。四航校后来搬了家,搬到河北省的石家庄市。
! B9 s; P5 R3 Q% |' T8 v- G5 q学员们被分成了一个个的小组,相当于各学员小队,每组人数8、9个不等,周寿星所在那个小组有9个人,都住在同一个宿舍。
3 N9 H- z5 v& e6 [; t+ Y7 ]4 V; r' x而很多教官则是苏联人。
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四航校的苏联教官(后排左二四六八)与中国学员合影。图片来源于网络。2 Y$ \2 c! t5 G' ~% G
按照常规的航校教程,第一年的课程是航空理论学习,但由于当时正在进行抗美援朝,急需歼击机飞行员,因此上级决定将一年的理论课程压缩到一个月。
2 y1 R3 z4 I' t& e0 K# V周寿星所在的学员小组经过一个月的理论学习,两名学员被淘汰,学员小组只剩下七人。
3 k" r- m# f& c紧接着开始学习飞行,使用的是“雅克-18”教练机。. [- v4 [7 Q7 n" D0 u2 x
学员们的飞行装备就是一套飞行服,连飞行帽都是全组共用一顶,哪个人飞行就归谁戴。至于飞机也是一个组一架,学员们轮流飞。
$ i0 m) G1 ^, o1 W4 v: U在飞“雅克-18”的三个月里,周寿星他们小组又淘汰了两名学员,只剩下五名学员了。
( w) A6 s& P5 i  H4 e又开始飞“雅克-11”教练机,周寿星他们组的中方教员刘云礼,和一个学员陈进发,在一次飞行训练时飞机失控,双双牺牲。学员小组只剩下四名学员。" P- F1 t0 H3 E4 J
过了一阵子,他们小组又有一个学员被苏联教官淘汰了,学员小组只剩下三名学员,宿舍也变得空荡荡的。% P9 \5 D5 {2 w8 V' W& T
后来,周寿星所在小组的学员孟起成和王德发,又在一次飞行训练中失事双双去世,学员小组只剩下周寿星一个人!
! b! x6 Z9 C7 R' Y% |毫无疑问,宿舍里面只剩周寿星一个人,他当时才二十一二岁(1931年生,1948年参军入党),难免情绪低落。
- F" Y7 d5 a6 l9 m, Y. v这时候,学员大队的政委裴路良原本住单间,却搬着自己的铺盖卷来到周寿星的宿舍,与他搭伴。后来从别的组,调来了一个叫蒋树仁的学员,和周寿星一起训练,人也搬进了他们宿舍,但人员编制还在原来的小组。
& P) z3 P7 F; u* r4 m3 {1952年12月,四航校第三期学员毕业了。
3 G5 M* I: B0 f* v6 [6 g- k4 |( S入学时的142个学员,毕业的时候只剩下一半,除少数牺牲外,大部分离开学员是被淘汰的。
9 n! z" I8 {/ W: I: _而周寿星那个学员小组,摔了两架教练机并且减员最多。正式学飞行的七名学员中,牺牲了三人,最终毕业的仅周寿星一人。
# v, T) i, S8 [/ I: x  f7 f$ n% Z(老卡:虽然很唯心,但老卡觉得周寿星的名字确实取得好啊。看回忆文章,周寿星三十多年的飞行生涯中,遇上事故很多但从未因此跳伞或受伤,1975年12月14日,驾驶歼教5迫降衡阳公路还立功。详见老卡的《鲜为人知的空军歼教五迫降衡阳公路事件,事后处分海军13人》)
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